Nếu các hành trình của hành khách liên quan đến một điểm đến cuối cùng hay dừng ở một đất nước khác hơn nước của khởi hành công Ước Warsaw hoặc Montreal Ước có thể được áp dụng những quy Ước chi phối và trong nhiều trường hợp giới hạn trách nhiệm của hãng cho cái chết hoặc tổn thương cá nhân và trong sự tôn trọng của sự mất mát của hoặc hư hỏng hành lýXem cũng thông báo đầu tư Vấn cho hành Khách Quốc tế trên giới Hạn Trách nhiệm' và 'thông Báo của hành Lý giới Hạn Trách nhiệm'. Trách nhiệm về mất mát, chậm trễ hay thiệt hại cho hành lý bị giới hạn như sau trừ khi có một giá trị cao hơn là tuyên bố trước và bổ sung thanh toán chi phí. Cho nhiều quốc tế, những chuyến đi, các Montreal có thể áp dụng với giới hạn trách nhiệm của, Sdr mỗi hành khách cho cả hai kiểm tra và kiểm soát hành lý. Trong một số trường hợp, nơi Ước Warsaw áp dụng cho cuộc hành trình của bạn, các quy trách nhiệm giới hạn là khoảng đô la MỸ. mỗi kg) cho kiểm tra hành lý và CHÚNG ta đô la bốn trăm hành khách cho hành lý không kiểm tra. Cho du lịch hoàn toàn giữa hoa KỲ điểm, Quy định liên Bang yêu cầu bất kỳ hạn trên một hãng hàng không là lý trách nhiệm phải là ít nhất CHÚNG tôi đô la, bốn trăm hành khách. Thừa định giá có thể được tuyên bố một số loại bài viết Tàu sân bay không chịu trách nhiệm cho mong manh dễ vỡ hay có giá trị bài viết. Tuy nhiên, điều này giới hạn trách nhiệm cho bài viết có giá trị không áp dụng cho các chuyến bay đến hành Khách trên một hành trình liên quan đến một điểm đến cuối cùng hoặc một dừng lại ở một đất nước khác hơn là anh xuất xứ được thông báo rằng những quy định của một hiệp ước được gọi là Warsaw Ước có thể được áp dụng cho toàn bộ cuộc hành trình, bao gồm cả mọi phần hoàn toàn trong các nước sản xuất hoặc đích. Cho những hành khách trên một cuộc hành trình, từ hoặc với một đồng ý dừng lại nơi ở Hoa Kỳ, hội Nghị và các hợp đồng đặc biệt của vận chuyển thể hiện trong áp dụng thuế cung cấp cho rằng trách nhiệm của không KHÍ HÀN quốc, ĐƯỜNG dây, công TY thương MẠI và một số khác tàu sân bay, bên đặc biệt như vậy, hợp đồng cho cái chết của hoặc tổn thương cá nhân để hành khách được giới hạn trong nhiều trường hợp để chứng minh thiệt hại không quá đô la MỸ, mỗi hành khách, và có trách nhiệm này đến như vậy giới hạn sẽ không phụ thuộc vào sơ suất một phần của tàu sân bay. Cho những hành khách du lịch bằng một tàu sân bay không phải là một bữa tiệc để đặc biệt như vậy, hợp đồng hoặc vào một cuộc hành trình không, từ, hoặc có một đồng ý dừng lại nơi ở Hoa Kỳ, trách nhiệm của những người chết hay tổn thương cá nhân để hành khách được giới hạn trong nhiều trường hợp để khoảng đô la MỸ, hoặc CHÚNG ta đô la. Tên của tàu sân bay, bên phải như vậy đặc biệt hợp đồng, có sẵn ở tất cả các phòng vé của tàu sân bay như vậy và có thể được kiểm tra theo yêu cầu. Thêm bảo vệ thường có thể có được bằng cách mua bảo hiểm ở công ty tư nhân.
Bảo hiểm như vậy là không bị ảnh hưởng bởi bất kỳ hạn của tàu sân bay trách nhiệm của dưới Ước Warsaw hoặc đặc biệt như vậy, hợp đồng của vận chuyển.
Để biết thêm thông tin, xin vui lòng hỏi ý kiến của hãng hàng không hoặc công ty bảo hiểm đại diện. (Ý): giới hạn trách nhiệm của CHÚNG tôi đô la, ở trên bao gồm của pháp luật lệ phí và chi phí, ngoại trừ rằng trong trường hợp của một tuyên bố đưa ra trong một tiểu bang nơi cung cấp cho riêng thưởng của pháp luật lệ phí và chi phí giới hạn sẽ được tổng đô la MỸ, độc quyền của pháp luật lệ phí và chi phí.
Đối với vận chuyển quốc tế thực hiện bởi hàn quốc không Khí, các áp dụng giới hạn trách nhiệm cho hành khách chết, bị thương, hoặc khác tổn thương cơ thể theo Warsaw Ước đã được miễn phù hợp với Điều kiện của hàn quốc không Khí.
Tuy nhiên, hàn quốc Không có quyền để khẳng định một phòng thủ, theo Điều hai mươi của hội Nghị cho các yêu cầu vượt quá VỐN.
Phù hợp với Quy định Hội đồng - năm, hàn quốc không Khí sẽ làm cho thanh toán trước trong trường hợp của hành khách chết, bị thương, hoặc khác tổn thương cơ thể xảy ra trong cuộc vận chuyển đến từ châu âu quốc gia.
Để giảm thiểu những hiệu ứng của 'không' và để cho phép ghế để được sử dụng bởi những hành khách nếu không sẽ không thể để đi du lịch trên một lựa chọn chuyến bay, tàu sân bay có đặt vượt quá chuyến bay.
Trong khi hãng làm cho mọi nỗ lực để cung cấp chỗ mà xác nhận đặt phòng tồn tại, sẵn ghế được không hoàn toàn được đảm bảo.
(Thông báo này không áp dụng để bán vé tại Hoa Kỳ để vận chuyển có nguồn gốc từ Hoa Kỳ.) Trong những nước mà từ Chối Lên Bồi thường quy định đang ở trong lực lượng, hãng hoạt động bồi thường kế hoạch cho hành khách với xác nhận đặt phòng ai được từ chối lên vì không có chỗ ngồi gây ra bởi vượt quá. Chi tiết về những kế hoạch này có sẵn ở hãng hàng không văn phòng Giá vé này có thể bao gồm cả thuế, phí mà đối với vận tải hàng không của chính quyền. Những thuế, phí, có thể đại diện cho một phần quan trọng của các chi phí của du lịch hàng không hoặc là bao gồm trong vé, hoặc hiển thị riêng trong các 'THUẾ - FEE - PHÍ' hộp(es) của vé này. Bạn có thể cũng được yêu cầu phải trả thuế, phí không đã thu thập được. Đặt vé được chỉ định theo vé trả tiền khi mua một vé Đặt phòng lớp trên vé phải giống như hạng đặt chỗ trong Khách Tên hồ Sơ. Nếu đặt các lớp học khác nhau, các hành khách giữ như một vé có thể bị từ chối lên máy bay hoặc thể trả thêm phí(s). Nếu du lịch thay đổi kế hoạch, xin liên hệ với văn phòng của chúng tôi và chúng tôi sẽ sắp xếp lại chuyến bay. Nhưng không thấy đến mà không báo trước có thể khiến huỷ bỏ đi hoặc về phòng bay. Chuyến bay phiếu, hoặc trong trường hợp của một vé điện tử, một phiếu điện tử, chỉ có phải được sử dụng trong chuỗi từ nơi khởi hành như thể hiện trên vé. Vé sẽ không được vinh dự và sẽ mất giá trị của nó, hoặc là hoàn nếu tất cả các phiếu không được sử dụng trong trình tự cung cấp trong vé.
